通過與機器、設備的相對轉動，讓兩部分的結構連接，實現結構的相對回轉?；剞D支承隨著現代機械工業(yè)的發(fā)展，而不斷地發(fā)展起來的新型機械部件，從用于挖掘機、起重機等工程機械中，到逐漸發(fā)展到風力發(fā)電設備、船用機械、海洋平臺、港口機械、采礦冶金、雷達天線、輕工機械、高端醫(yī)療設備等領域，它的推廣使用面積也在不斷地擴大。
    回轉支承現在已經成功成為工業(yè)零件中的重要組成，在目前行業(yè)中，內部面臨的嚴重問題就是止步不前，只有不斷研發(fā)，改進設計與結構，才能為整個行業(yè)帶來更好發(fā)展力和推動力。比如：在零件生產過程中，精度依然值得我們關注，目前零件精度大概約在±0.5mm，但還要追求更精確的精度，比如：0.2mm，只是有了足夠的目標，回轉支承才能得到更新發(fā)展。
    在回轉支承材料打造上，也是一個大問題，目前使用的都是十幾年前配備的合金鋼，絲毫沒有進行任何改善，這也是需要引起關注的重要環(huán)節(jié)。在零件使用方面，結構的改善進程并不理想，回轉支承通常由四個部件組成，但大家并未意識到，它是否可以通過三個部件或更少部件就可完成作業(yè)。
在制造方面，引進國際先進的機械加工、熱處理數控加工設備，測試裝備，采用現代化質量控制技術和方法，得以保證制造出更穩(wěn)定、更可靠的回轉支承。
    編輯：R