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修復磨損的轉盤軸承
更新時間:23/11/24 10:29:11 來源:
decotrucs.com
轉盤軸承作為大型軸承,在機械設備中的表現優(yōu)異,可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。所有轉盤軸承都無法避免磨損,雖然磨損無法避免,但可以更好地對磨損進行修復。
轉盤軸承在修復期間,始終處于常溫,不產生內應力、裂紋、退火、軟化等現象,高強度,不產生脫落,這才是轉盤軸承的真正優(yōu)勢。
當齒圈斷齒時,需要在局部補焊、鑲齒。
局部補焊:先將損壞的殘余裂紋基體用手提砂輪磨除,再用汽油(機油)清凈;用焊炬在同樣位置上預熱,達到規(guī)定溫度后,再用中碳鋼焊條在輪齒損壞位置推焊出齒雛型,但要比正常齒面高1mm-2mm。
當齒圈某整個齒損壞時,可以沿著齒根割下,將齒根銼成規(guī)定形狀。再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個齒,加工成與母材相應形狀后,放入槽內,利用齒形模板卡住定位。
保證齒距一致性,用雙絲夾頭增值緊后,在齒四周用低碳鋼焊接。利用銼刀等工具將焊縫修平,保證輪齒嚙合增穩(wěn)。
在螺栓完全擰緊前,先檢查齒輪的嚙合,嚙合狀態(tài)應符合齒輪精度要求:齒輪副在輕微制動下運轉后,齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上≥25%,在輪齒長度方向上≥30%。
為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓出現預緊力不足的情況,在轉盤軸承工作開始的100 h和500h后,分別檢查螺栓預緊扭矩。此后,每工作1000h檢查一次預緊扭矩。
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